Reifröcke
Die verschiedenen Formen des Reifrocks
Im Juli 1853 setzten einige Modemacher Fischbeine als Reifen in den
Saum der Kleider, um die begehrte Form eines Fächers zu erreichen.
In den darauf folgenden Jahren wurden die verschiedensten Experimente
durchgeführt, um die Damenwelt von den vielen, schweren und oft behindernden
Petticoats zu befreien. So wurde z. B. Stroh unter die Volants gesteckt,
oder 3-4 Schläuche mit Pferdehaar gefüllt, am Saum befestigt.
Auch der Knochenreifrock, welcher im Futter des Rockes eingenäht
wurde, lebte wieder auf. Die Pläne entwickelten sich weiter, bis hin
zu raffinierten Kautschuk-Schläuchen, die man aufblasen konnte. In
diese Schläuche war eine Düse eingearbeitet, um mit einem passenden
Einsatz Luft hineinzupumpen, damit sich der Rock aufblähte. Eine größere
Öffnung benutzte man als "Auslassventil", denn die Damen wollten
natürlich auch einmal Platz nehmen.
R. C. Milliet of Besancon, der Erfinder der allseits beliebten "Crinoline"
( auch als "Cage Crinoline" bekannt), patentierte sein geniales Werk am
24. April 1856. Das heißt aber nicht, dass daraufhin sofort
sämtliche Variationen der Vorgänger unbrauchbar wurden. Nein,
noch 1857 gab es eine Karikatur von zwei Schwestern mit einem aufblasbaren
Modell.
Der neue Reifrock wird als elastische, dehnbare Kreise mit vertikalen
Bändern beschrieben. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern verhinderte
er die verpönte und lächerliche Verformung zum ausgestopften
Teewärmer oder zu einer Kuppel, welche für zahlreiche Karikaturen
in der Presse sorgten. Auch das Verknittern der Kleider hatte endlich ein
Ende. Diese "technische" Crinoline war ein hervorragender Fortschritt in
der Wissenschaft und wurde von vielen Frauen mit Begeisterung aufgenommen.
Außerdem hatte dieser Reifen (Crinoline) einen weiteren Vorteil.
Er verlieh den Frauen, durch den überdimensionalen Umfang bedingt,
eine einmalige optische Schlankheit, ohne dass sie sich bewusstlos schnüren
mussten.
Aber es entstanden nicht nur Vorteile. Zunächst mussten die Frauen selbst den Umgang mit dem neuen "Instrument" erlernen. Beugten
sie sich nach vorn, schwang der Rock hinten hoch.
Das soziale Umfeld war der Mode nicht immer positiv gesinnt. Soziale
Extremisten unterstellten der Mode, dass die Frauen dadurch in der
Absicht unterstützt wurden, Schwangerschaften zu verbergen und die
logische Konsequenz daraus der Kindsmord sei. Die "Crinoline" erreichte
ihren absoluten Höhepunkt von 1859 - 1864. Der Umfang des letzten
Reifens maß zwischen 5,5 und 6 Yards (ca. 4,5 - 5,5 Meter), wobei
man die gesamte Gestaltung des Kleides (Rüschen, Volants, verwendeter
Stoff ) berücksichtigen muss .
Insgesamt vermitteln die Bilder aus der damaligen Zeit eine phantastische
Atmosphäre und die optischen Merkmale sind prachtvoll.
Quelle: Alison Gernsheim, Victorian and Edwardian Fashion
Unsere Reifröcke aus Moderner Zeit
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